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深(shen)圳德盛電氣:以創新(xin)波紋管(guan)技術賦能新(xin)能源汽(qi)車(che)安全升級(ji) 當前位置:網站首頁 >> 新聞中心 >> 行業新聞 >>

深圳德盛電氣:以創新波紋管技術賦能新能源汽車安全升級

一、技術革新:重新定義高壓線束防護標準

在新能源汽車800V高壓平臺普及的(de)(de)背景(jing)下,深圳(zhen)德盛(sheng)電氣(qi)推出(chu)的(de)(de)改(gai)性(xing)PA6尼龍(long)波紋(wen)管,將(jiang)耐溫(wen)極限從行業平均的(de)(de)125℃提升至175℃,并(bing)實現(xian)3000小時熱(re)老化無脆化的(de)(de)突破性(xing)性(xing)能。該(gai)產品通(tong)過UL94-V0級阻(zu)燃認證,在5mm壁厚(hou)下可承(cheng)受2200V/AC耐壓測試,絕緣電阻(zu)達(da)潮濕環(huan)境200MΩ以上(shang),遠超QC/T 413-2002標準要求。

其獨創(chuang)的"三明(ming)治"結構設計尤(you)為引人(ren)注目:

  • 外(wai)層:采用橙色警示PA6材質,兼具紫外線耐受與3-5dB降噪功能
  • 中(zhong)層:嵌入金屬化涂層,實現電磁屏蔽效能達60dB(10MHz-1GHz)
  • 內層:涂覆自修復涂層,60℃環境下24小時內可愈合微劃痕

這種結構(gou)(gou)在(zai)某頭部車企的800V平臺(tai)項目(mu)中得到驗證:電(dian)池包(bao)至電(dian)機控(kong)制(zhi)器(qi)的350A持(chi)續(xu)電(dian)流線(xian)路,在(zai)125℃工作(zuo)溫(wen)度(du)與140℃快充(chong)溫(wen)升工況下,波(bo)紋管仍(reng)保(bao)持(chi)結構(gou)(gou)完整,IP68密封設計成(cheng)功抵(di)御涉(she)水測試。

二、材料突破:從實驗室到產業化的跨越

德盛(sheng)電氣研發(fa)團(tuan)隊(dui)通過(guo)分子(zi)鏈改(gai)性(xing)(xing)技術,使PA6材料在-40℃至(zhi)175℃溫(wen)域(yu)內保持優(you)異性(xing)(xing)能:

  • 低(di)溫韌性(xing):-30℃極寒環境下柔韌性保持率≥85%
  • 高溫穩定性(xing):150℃瞬時峰值溫度下無軟化變形
  • 耐化學性:通過5%硫酸溶液24小時浸泡測試無溶脹

相較于傳統PE波紋管,德盛產品(pin):

指標(biao) 德盛(sheng)PA6波紋(wen)管 傳統PE波紋管
耐溫范圍 -40℃~175℃ -60℃~60℃
耐電壓(5mm) 2200V AC 1500V AC
彎曲半徑(動態) 2D 3D
重量(單位長度) 1.2kg/m 0.8kg/m

這種性能(neng)躍升使其(qi)在電機冷卻(que)回路(耐(nai)G48冷卻(que)液腐蝕)、PTC加熱線路(-30℃環境)等場景中表現卓越。

三、工藝創新:智能制造賦能高效裝配

德(de)盛電氣開發的(de)特制烘烤(kao)機(ji)實現(xian)波紋(wen)管與(yu)熱(re)縮(suo)管同步加工,使裝配效率(lv)提升40%。其激光打標(biao)技術直(zhi)接在(zai)管體標(biao)記規格參數(shu),替代(dai)傳統標(biao)簽,避免脫落風險。在(zai)某新(xin)能源車企產線應用中(zhong):

  • 開口管安裝:卷邊重合率精準控制≥30%,端頭熱縮管密封
  • 閉口管(guan)固定(ding):PVC膠帶全纏或點纏,間距嚴格控制在100mm
  • 工裝夾(jia)具(ju):確保波紋管與線束貼合度≥90%,振動測試后無位移

這(zhe)種工藝(yi)在底盤(pan)線束動態(tai)振動區域(抗拉伸設計(ji))和電(dian)池模組間隙(超(chao)平型5mm厚(hou)度)等場景中得到(dao)充分驗證(zheng)。

四、行業標準:從產品到生態的構建

作為《新能源汽車高壓線束防(fang)護技術白皮書》聯合制定者,德盛電(dian)氣推動(dong)行業建立統(tong)一規范(fan):

  • 管徑匹配:閉口管內徑=線束外徑×1.08(多芯線取外接圓直徑)
  • 防(fang)護等級:充電接口線路必須達到IP67,通過96小時鹽霧測試
  • 警示標識(shi):高壓線束統一使用橙色波紋管,連接器同步橙色標識

其環保承諾延伸(shen)至全生命周期:

  • 生物基材料:采用UL2809認證的生物基PA,降低碳排放20%
  • 超薄壁設計:管壁厚度從1.2mm降至0.8mm,減重30%
  • 回收體系:建立波紋管回收再生流程,通過ROHS/REACH認證

五、市場驗證:從測試到量產的成功

在某頭部車企的800V平臺項(xiang)目(mu)中(zhong),德盛電氣波紋管實現: 

  • 快充工(gong)況:140℃溫升下結構穩定,IP68密封抵御涉水
  • 極寒測試:-30℃環境中柔韌性保持率85%,振動噪音降低3dB
  • 耐(nai)久(jiu)驗證:50萬次動態疲勞測試無裂紋,鋼球沖擊無破損

相較于傳統Sleeve套管方案,德盛(sheng)產品(pin):

指標 德盛(sheng)波紋管(guan) Sleeve套管
耐磨性 提升40% 基準100%
成本 基準100% 高30%
裝配效率 提升40% 基準100%

這種(zhong)性能優勢(shi)使(shi)其在網約車(che)等高使(shi)用(yong)強度場景中,線束故障率降低(di)60%,維護成(cheng)本減少45%。

六、未來展望:從防護到功能的進化

德盛(sheng)電(dian)氣正布局三大技術方向:

  1. 智能監測:嵌入溫度傳感器,實時預警線束過熱
  2. 電(dian)磁屏(ping)蔽:開發金屬編織層波紋管,替代傳統屏蔽膠帶
  3. 結構集成:研發帶有預裝連接器的波紋管總成,簡化裝配流程

隨(sui)著發泡(pao)材(cai)料、自修復涂層(ceng)等(deng)技術(shu)的商(shang)業化應(ying)用(yong),環保尼龍波紋管將在保障新(xin)(xin)能源汽車安全、推動行業綠(lv)色轉(zhuan)型(xing)中發揮(hui)更(geng)關鍵的作用(yong)。德盛電氣正以材(cai)料創新(xin)(xin)與(yu)功能集成,書寫高壓(ya)線(xian)束防護技術(shu)的新(xin)(xin)篇章。